借助该解决方案,机器制造商可基于自动化平台,简单、模块化地调整或扩展其未来的设计,而不许更改原有结构。 得益于模块化,通常可在硬件方面节省 5% 的投入。
最近,一家机器制造商将 CPX-AP-I 集成到其用于塑料板材精加工的机器设计中。 这些部件多为预成型、相对狭长的零件,其上的切口通过冲压加工而成。 这些操作通过气动方式完成。 由于各种板材厚度不一,有时还由不同的塑料制成,并且形状各异,因此必须针对每种产品及每个切口调整所需的气动压力。 最初,他们采用了由 PLC 直接控制的比例压力调节阀。
从集中到分散
机器在气动冲压单元的集中控制设计方面曾存在一些不足。 八个比例压力阀被直接集成到控制柜内的中央阀岛上。 四个冲压动作在距该阀岛相对较短的距离内(3 至 5 米)进行,另外四个冲压动作则在机器的对侧进行。 对于这四个冲压单元,需要从控制柜引出并敷设长度为 10 至 12 米的电缆和气管。 除了较高的材料和安装成本外,这还会导致对后部四个冲压单元的控制精度下降,并使循环时间更长。
当这家机械制造商接到四台同型机器的订单时,便向其技术合作伙伴 Festo 咨询,了解新技术所能提供的可行方案。 更快、更好、更耐用、更便宜? 在讨论过程中,提出将新的 CPX-AP-I作为对冲压单元进行分散式控制的可行方案,同时也确保机器能够“面向未来”。 然而,优势远不止于此。
分散式 I/O 系统
为了能够理解这些优势,我们首先需要弄清楚 CPX-AP-I 究竟是什么。 这是一种新型 I/O 系统,专为在现场直接连接大量 I/O 模块和阀岛而设计。 该系统可通过最常见的现场总线轻松集成到主要 PLC 系统中,而无需为单个组件配备现场总线节点。 还可集成 IO-Link®,从而方便地连接 I/O-Link 组件,带来相关的优势。
下图示出了此类系统的结构。
该图显示,无论采用何种工业自动化网络,阀岛与 IO-Link® 主站都可直接集成到上位控制系统(PLC)中。 同样适用于气动与电气模块,并支持所有已知的现场总线类型。 也就是说,阀岛无需再经由 IO-Link® 主站连接,而可直接通过 AP 总线进行控制,从而提升可靠性和效率方面的性能。 此外,通过这种方式,还可以减少总线节点或组件的数量。
在熟悉的环境中实现模块化架构
CPX AP-I 支持模块化构架,从而易于扩展。 无需更改现有拓扑构架,即可添加或删除功能、模块等。 还可以更改总线系统,为此只需更改总线节点即可。 物料清单 (BOM) 与控制构架保持不变。 此外,机器制造商仍可继续在其熟悉的环境中进行编程,不会因 I/O 系统采用专有总线系统而受到任何影响。 在数量上并不受限:在线型、星型和树型拓扑构架中最多可连接 500 个模块。
为工业 4.0时代的数字化整装待发
除了组件的便捷集成之外,CPX AP-I 还支持将数据上传至云。 这正是智能工业与全自动化智能工厂的一个典型例子。 这意味着可集中采集各种数据,例如短路、IO-Link® 事件、电路数量、电缆质量、温度、电压、运行小时数等。 随后,可对这些数据进行分析,并将其作为有价值的信息用于优化、成本核算或“智能维护”等方面。 这样可以监控各模块与通道,并在出现异常时及时发出警报。 此外,该功能还能实现高效的维护规划和实施预测性维护。
应用实践
在 Festo 的建议下,这家阿波罗改用 CPX AP-I,现在已亲眼见证其带来的优势。 由于采用分散式结构,由 8 个比例压力调节阀构成的阀组现在被分为两组,每组 4 个。 第二组位于机器的另一侧,因此更靠近冲压单元。 这样最终节省了大量的安装时间和材料,从而四台机器的成本节省了 5 %。 即使对于未采用 IO-Link® 的各类模块,其也能为客户提供高速通信。 200 MBaud 的数值以及高达 250 µs 的循环时间,功能强大。 由于通信与供电采用两条分开的电缆,因此还可以根据需要选择电压分区运行。 最后,他松了一口气,因为现有的拓扑构架能够完整保留。 可轻松集成阀岛,无需额外的总线节点或 IO-Link® 主站。 由于 1 个 CPX AP-I 总线模块可连接大量组件,也限制了接口模块的数量。
为未来做好准备
机器现已交付,运行情况令人完全满意。 更确切地说,它们运行良好,机器制造商已将新的远程 I/O 系统确立为今后开发和制造的所有新机器的标准。 只有当客户明确提出其他规格要求时,才会使用其他系统。 无论是汽车行业用机器、包装机械还是其他行业的机器,都要面对相同的挑战。 我们找到了最适合我们的解决方案",这位(满意的)机器制造商作出如此的最终评价。