一级供应商 | Festo CN

1. 动力总成Power trian

1.1 CNC机械加工CNC machining

最大限度缩短安全门的行程时间来提高性能。取决于要求条件，可采用电缸或气缸来实现自动化。可集成多种安全功能，确保运动的安全性。

气隙式传感器 SOPA

该气动解决方案轻巧、紧凑且高度精确，提供了令人印象深刻的集成选项。SOPA 带控制模块、气源调节、测量气切断、喷气功能以及最多 4 个测量模块。

被动导向轴 EGC-FA

无驱动导向轴适用于 EGC 系列，以在多轴应用中支持输出力和扭矩。

伺服驱动器 CMMT-AS

紧凑型伺服驱动器，用于点对点和插补运动，适用于各种基于以太网的总线系统，可直接集成到不同控制器制造商的系统环境中。

标准气缸 DSBC

标准型材气缸，符合 ISO 15552 标准，具有多种安装选项。

1. 动力总成Power trian

1.2 装配及输送Assembly and Transportation

适用于您装配线的输送系统。可提供样本上的标准品以及托盘的止停器，或符合您工艺要求的解决方案。

阻挡气缸 DFST

通过阻挡气缸 DFST，您可以轻柔地停止工件，并且由于其配有缓冲的滚轮杠杆机构，不会产生振动或噪音。工作方向可调节，使 DFST 用途多样，而其坚固的结构使其能够承受高达 800 kg 的冲击负载。

伺服压机 YJKP

预组装系统组件包含用于高达 17 kN 电气压印和连接的软件、控制器和硬件。预安装的软件即可使用并可直观配置。

平行抓手 HGPT

坚固的 T 型槽气爪，可用于要求苛刻的任务。外部和内部抓取均可。

2. 汽车内饰 Interior

2.1 包边覆膜Edge folding

适用于您的包边及覆膜设备。可提供样本上的标准品或符合您工艺要求的解决方案，满足您对精度、稳定性及对节拍的要求。

小型滑台 DGST

市场上最紧凑的滑台式气缸。配有集成的液压缓冲器和传感器支架以及集成的基本缓冲。最重要的是：滑台和联接板是一体式组件 — 提供极佳的抗扭刚度和无与伦比的精度。

导向杆气缸，公制 DFM

导向杆气缸 DFM 具有精确的导向和极大的扭矩和侧向力吸收以及坚固紧凑的结构，值得信赖。它适用于夹紧、提升和阻挡应用。

阀岛 VTUG，带有多针或现场总线接口

紧凑、通用、大流量。优化的阀岛型号，安装在控制柜中，带有气路板，可提高防腐蚀性能。还具有热插拔功能，可在不中断正在进行的过程的情况下更换阀。

2. 汽车内饰 Interior

2.2 胶合技术 Plastic Joint

适用于您的胶合设备。可提供样本上的标准品或符合您工艺要求的解决方案，满足您对精度、稳定性及对节拍的要求。

过滤器 MS6-LF

所有气源处理功能：压力控制、开启、过滤器控制和带安全功能的软启动阀、过滤器、压力和流量传感器、干燥器、水分离器、传感器、油雾器和分气块。每种应用都有适合的解决方案，有规格 4、6、9 和 12 可供选择。

三点抓手 HGDD

全封闭气爪，可耐受恶劣环境。外部和内部抓取均可。

位置变送器 SDAT

通用发送器解决方案。三种信号评估选项：经典、模拟和可编程开关输出或可编程 IO-Link® 输出。发送器的感测范围与 Festo 气缸的标准行程完美匹配。

3. 汽车座椅 Seating

3.1 座椅装配检测（图）Assembly and Test for seating

装配检测，Assembly & Testing

适用于您的自动化座椅装配和检测线设备。针对拧紧，压装，测试等工位提供满足现场工况的解决方案，符合您对节拍的要求，并保证设备安全标准。

发泡 Foaming

适用于您的自动化座椅发泡系统。确保您的设备在高温及恶劣的工况下稳定运行。

焊接 Welding

适用于您的焊接工位。为您提供符合防护等级IP65以上的产品，确保您的设备达到安全标准。

自动化系统 CPX-AP-I

The new I/O system CPX-AP-I in IP65/IP67 enables powerful I/O modules and existing valve terminal interfaces to be integrated in the most important host systems – IO-Link master included.

MPA-L 的底座

小型滑台式气缸，公制 DGSL

带有滚珠轴承导轨以及多种适配选件的滑块气缸，例如行程减小、终端位置锁定和夹紧单元。

直角座阀 VZXF

坚固的通用直角座阀 VZXF 是必须控制气态、液态或高粘性介质流量的所有应用的理想选择

标准气缸，带夹紧装置 DSBC-C

标准型材气缸，符合ISO 15552 标准，活塞杆上带有夹紧单元。多种安装选项。如果没有按照法定最低要求采取其他措施，则该产品不适合作为控制系统中与安全相关的组件。

吸附式干燥器 PDAD

阀岛 VTSA-F，带 CBUS

高度可调的阀岛，带公制接头和内部串行通讯。

摆动驱动器 DFPD

DFPD 系列采用齿轮齿条组合，在整个摆动范围内具有恒定的扭矩特性。摆动驱动器 DFPD 非常适合蝶阀、球阀和风门的自动化。

塑料气管 PAN

塑料气管･PAN･非常适合用于标准应用以及超大压力和温度范围。

4. 汽车底盘 Chassis

适用于您的自动化座椅装配和检测线设备。针对拧紧，压装，测试等工位提供满足现场工况的解决方案，符合您对节拍的要求，并保证设备安全标准。

4.1底盘结构件 Chassis

4.2 排气 Exhaust

适用于底盘和排气的焊接设备。提供一系列标准产品，满足您对柔性化及安全性的要求，适用于恶劣工况环境下

摆动驱动器 DFPD

DFPD 系列采用齿轮齿条组合，在整个摆动范围内具有恒定的扭矩特性。摆动驱动器 DFPD 非常适合蝶阀、球阀和风门的自动化。

铰链式气缸 DW

焊接过程中夹紧零件的理想选择：采用铰接结构的圆形气缸 DW。轴承盖上的双耳环。

4.3 转向，卡钳，减震

适用于您的转向、减震及卡钳装配线。为您提供重复精度高的经济型产品，满足您的节拍需求。

伺服压机 YJKP

预组装系统组件包含用于高达 17 kN 电气压印和连接的软件、控制器和硬件。预安装的软件即可使用并可直观配置。

伺服驱动器 CMMT-AS

紧凑型伺服驱动器，用于点对点和插补运动，适用于各种基于以太网的总线系统，可直接集成到不同控制器制造商的系统环境中。

紧凑型气缸，双作用 ADN-S

系统变小，但性能更高。这是紧凑型气缸 ADN-S 的特点。它们非常小巧轻便，并且极小的运动即可提供出色的性能。这一切都要归功于一体式紧凑型壳体。

摆动气缸 DRRD

基于齿轮齿条的双活塞摆动气缸。

电阻挡缸 EFSD

轻松地缓慢停止：通过将电阻挡缸直接连接到 PLC，您可以将电阻挡缸用于重量在 0.25 到 100 kg 之间的货物运输而无需额外的电机控制器。电源、通信和逻辑处理由设备本身直接执行。

自动化系统 CPX-AP-I

The new I/O system CPX-AP-I in IP65/IP67 enables powerful I/O modules and existing valve terminal interfaces to be integrated in the most important host systems – IO-Link master included.

5. 汽车外饰 Exterior

外饰件Exterior

提供一系列标准产品，用于外饰件包括保险杠、汽车玻璃和车灯的生产和装配。满足您对精度的高要求，并保证安全性。

保险杠 bumpers

汽车天窗以及玻璃Roof and glasses

车灯Car Light

MPA-L 的底座

阀岛 VTUG，带有多针或现场总线接口

比例压力阀 VPPM

比例压力阀领域的新高度。只需按一下按钮，从 3 个预设值中选择匹配的控制特性，每个应用程序都将拥有正确的参数。通过具有多传感器控制的两级电路，确保可靠的控制。

标准气缸 DSBC

标准型材气缸，符合 ISO 15552 标准，具有多种安装选项。

带接口的真空吸盘 OGVM

A good grip, thanks to its special anti-slip structure. Its surface is perfect for extremely dynamic feeding and unloading applications of sheet metal components. The high-quality grip also reduces cycle times for a higher productivity.

自动化系统 CPX-AP-I

The new I/O system CPX-AP-I in IP65/IP67 enables powerful I/O modules and existing valve terminal interfaces to be integrated in the most important host systems – IO-Link master included.