兔年伊始，随着自驾出行人数持续上升，消费复苏也随之被按下“快进键”。汽车制造，作为重要产业之一，将会迎来新的机遇与挑战。新能源汽车的崛起，带来了全新的驾驶体验。与之并行的，是用户对新、旧造车势力在乘坐体验方面提出的进阶需求。面对不断优化、推陈出新的产品设计，如何实现汽车内饰、外饰的柔性生产？生产型企业又该如何从容应对？ 费斯托自动化技术前来助力。例如，只需一套气、电结合的机械手臂末端工具（EOAT）即可满足异形车灯灯罩的柔性、稳定抓取助力各厂商高效、节能、数字化生产保障驾乘新体验。
为适应这一变化，各企业在生产过程中，需要对同一个产品的不同尺寸去设计多套夹具来用于脱模或抓取。Festo EOAT 机械手臂末端工具凭借简单易用以及灵活执行工作，成为各汽车企业必不可少的可靠帮手。
通过简单地局部更换机械手臂末端工具（EOAT)来执行多种抓取工作，缩减了末端夹爪数量，在降低硬件成本的同时省去更换夹具的时间。
借助数字终端控制，让操作过程更简单，轻松达到柔性化生产的目标。
传统的电驱系统，需要在电气柜里安装独立的伺服驱动器，且调试过程繁琐又费时。针对这一问题，Festo提供整体控制系统解决方案，让设计和调试变得更方便。
Festo简易电驱系统采用驱动器和电机一体式设计。其中，CPX-AP-I远程控制系统从顶层通讯控制到底层执行单元的一站式服务，较大程度节省了通讯模块，小巧灵活，还可大幅优化IO-Link设备。搭配DHWF单指气缸，即便在狭隘的空间，也可以准确的抓取到部件。
同时，为应对数字化生产升级浪潮，SMS简易运动系列支持IO-Link通讯协议，从而实现更多高级进阶功能。满足阶段性停止或多点定位的应用场景，功能升级，尽显性价比优势。