ENTOC研究项目

虚拟调试中的部件行为模型 

虚拟调试中的部件行为模型

生产设备的工程设计流程耗时而错综复杂。汽车行业希望通过设备虚拟调试显著降低所需时间。前提是需要一个具有标准化描述格式和接口的通用工具链。它有利于简化规划、设计、编程和调试过程,从而节省时间和费用。为此,费斯托和戴姆勒及其他合作伙伴一起展开ENTOC项目的研究。

对于虚拟调试,尽可能反映现实中的具体细节非常重要,为此还需要集成至设备总图像当中的部件模型。这样就可以避免意外碰撞,优化生产流程周期,预先完成控制流程的编程。此外还可通过示范场景演示,模拟运动过程中或编程中的错误及其导致的后果。这降低了调试成本与开支,并提升了运行中的安全标准。

项目目标

为了提供虚拟调试所需的各个部件模型,费斯托致力于在研究项目中以自动化标记语言(Automation ML)对部件进行标准化描述。标准化有助于实现工具链的连续性。工具链在产品开发中步步相连,每一步都需要不同的软件工具。这简化并统一了工程设计流程以及后续的虚拟调试,使不同生产商的部件之间也能够无障碍地进行数据交换。

例如设计人员可在规划设备时将部件的数字图像集成在设计软件中。在相应系统的详细描述当中,费斯托专家凭借其特有的专业知识进行检测,是否选择了合适的部件,并能够在必要时提出相应的改进意见。此外,专家还针对必要的配件提出建议,并最终提供虚拟调试所需的所有信息和数据。

演示原型

演示原型是戴姆勒生产环节中的婚礼工位:在那里,将进行车身与底盘的组装工序。对于这一生产工位的虚拟调试,费斯托提供自主部件的行为模型。由此,这一行为模型也可以使用其他生产商的部件加载进工程软件和虚拟调试工具中。

在运行良好的设备虚拟模型建立完成后,便可创建、测试和优化程序流程,以及测试和维护场景。由此,真正的调试时间将会缩短,设备可以更快地投入使用。

其他项目合作伙伴

其他项目合作伙伴

除了费斯托股份公司之外还有以下合作伙伴参与其中:

工业界:

  • Daimler AG
  • EKS InTec GmbH
  • EDAG Production Solutions GmbH & Co. KG
  • tarakos GmbH
  • TWT GmbH Science & Innovation

科学界

  • Institut für Automation und Kommunikation e.V.

在资助项目编号01IS16023E下,德国联邦教育与研究部(BMBF)为ENTOC项目提供资助。

在EUREKA欧洲研究计划中,ENTOC获得ITEA 3 Label。ITEA联盟致力于推进软件密集型系统和服务领域的研发项目。德国EUREKA项目以及ITEA的管理由位于波恩的DLR负责。除了德国财团,瑞士沃尔沃财团也致力于虚拟调试中连续工具链的研究。