超车于寂静之中

2017年7月28日文章 

电动汽车超车于寂静之中

当电动车加速时,只能听到呼呼声。虽然运行安静,但电动汽车却以迅猛之势在全球飞速发展。虽然无声,但重要性丝毫不减:在利用可再生能源生产车辆所“灌装的”电力时不会产生污染环境的废气。

这是属于未来的市场:2015年,全球纯电动汽车登记数量高达55万,而混合动力汽车的登记数量是其两倍。需求不断增长,汽车制造商同样蓬勃发展,电池生产商亦不例外,因为除了电动发动机外,电池是电动汽车的心脏。纯电动汽车约30%到40%的价值由电池所创造。

全新工厂不断在全球范围内获得建造,对于自动化的需求不断上升:从电极和单独电池的生产,直到电池模块的组装。除了其他方法外,生产中还采用标准处理方式,由此不会在生产过程中损坏或污染敏感的锂离子电池。锂离子电池的生产环境对自动化技术提出了其他特殊挑战:这一环境必须干净,且水分低。

此外,费斯托的车队中同样包括电动车。
此外,费斯托的车队中同样包括电动车。

无铜部件

一项主要的挑战在于金属杂质,尤其是铜。这种贵金属是黄铜导轨的基本合金成分,例如用于电驱动器。由于摩擦,少量碎屑可能混入周围环境。如果铜粒子污染电极表面,哪怕是微量,也可能造成电池内部的意外化学反应。由此将产生微小的刺针,并会损坏电池内部的敏感隔膜,引起短路。第二项挑战是湿度:如果电解质,即用于储存能量的电池中的液体,吸收了空气中的湿气,则电池的效率会大大降低。

干燥室生产

电池生产不一定需要洁净室。对于锂离子电池的生产,所谓的干燥室便已足够。空气在其中必须获得持续制备,且在自动化部件所处的环境中必须无铜。众多费斯托产品已经采用无铜设计,例如,采用塑料制造导轨。在费斯托产品中,金属中铜的合金含量小于6%。此外,费斯托自2017年以来提供特殊部件,其中的所有摩擦零件均为无铜设计,例如导向轴承。即使是更高的要求同样不在话下:如果电池制造商希望确保万无一失,并希望在洁净室条件下生产电池,费斯托的标准产品一般均已经能够满足ISO6/ISO7洁净室条件。